目前，按中证行业分类，A股25家汽车上市公司已悉数披露2024年年度业绩。在行业深度变革与市场集中度提升的双重作用下，汽车类上市公司业绩分化呈现加剧态势：14家公司实现净利润正增长，5家深陷亏损泥潭，头部与尾部公司的业绩差距持续拉大。　　黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，2024年，汽车行业迈入产业升级的关键时期。在此背景下，中国汽车市场呈现出鲜明的分化态势：具备核心技术优势的车企在竞争中崭露头角，销量呈现迅猛增长；而部分规模较小或创新能力薄弱的企业则逐步被市场边缘化

　　数据显示，截至4月29日，有22家旅游及景区上市公司发布了2024年年报。其中，8家公司出现亏损。从净利润变动情况看，10家公司同比有所上涨，其他公司则有不同程度的下滑。　　综合上述公司的年报信息来看，传统旅游业务面临转型升级、新项目发展不及预期等，是部分企业去年业绩欠佳的原因。　　具体来看，云南旅游股份有限公司的年报显示，公司传统旅游业务受客单消费下降影响，旅游文化科技板块新项目拓展不及预期，收入较同期有所下降；公司报告期内对部分存在减值迹象资产进行评估，计提资产减值，资产减值损失较同期增

　　截至4月29日，5家A股上市险企2025年一季报全部披露完毕。整体来看，A股上市险企保险业务发展稳健，但受债市波动加剧等因素影响，归母净利润出现分化，呈“三升两降”态势。　　业务运营整体平稳　　2025年一季度，中国经济起步平稳，延续回升向好态势，A股上市险企业务经营整体平稳。　　具体来看，一季度，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿”）总保费达3544.09亿元，同比增长5.0%。其中，续期保费为2469.75亿元，同比增长9.7%。该公司一季度浮动收益型业务首年期交保费占首年期交

　　随着2024年年报披露进入尾声，现金分红作为上市公司重视股东回报的表现之一，备受市场关注。　　据证券时报记者统计，2024年，银行股、券商股、保险股等金融股的分红总额均创下三年新高。其中，上市券商累计分红536亿元，同比增长28%；年度现金分红占归母净利润的比例达到34.38%，同比提高3.82个百分点。按4月28日收盘价计算，股息率达到3%以上的券商股包括东吴证券、华泰证券、国信证券、广发证券。　　相较而言，银行股一直被市场视为红利股的代表，国有大行30%的利润用于分红，显然适合长期配置；